Este lunes se llevó acabo el Primer Informe Legislativo del primer año de actividades de la LXVI Legislatura, se trató de un evento grupal de las y los diputados federales de Puebla del bloque oficial que amasa Morena, PT y el Verde.
Curiosamente la organización y el staff estuvo coordinado por los diputados del PT, Nora Escamilla y Antonio López, de ahí que fueran los más aplaudidos.
El evento contó con la presencia del coordinador de los diputados federales de Morena, Ricardo Monreal Ávila, y su inseparable Pedro Haces Barba, coordinador de Operación Política del partido en la Cámara y líder sindical de la CATEM.
Los que no estuvieron presentes, aunque también son vicecoordinadores de la fracción parlamentaria, fueron los diputados Dolores Padierna y Alfonso Ramírez Cuellar, quienes se dice son más allegados a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Sí acudió la también vicecoordinadora Gabriela Jiménez, aunque no estuvo en el escenario.
Uno de los oradores del evento fue Ricardo Monreal, quien resaltó la tolerancia del gobernador Alejandro Armenta, y dijo que prueba de ello es que a nombre de todos haya hablado la diputada federal María del Rosario Orozco Caballero, viuda del exgobernador Barbosa.
Pero la realidad es que los diputados decidieron hacer un sorteo entre sí para ver quién hablaría, para tal fin dijeron, primero, que el sorteo sería únicamente entre mujeres y de ellas salió sorteada Rosario Orozco.
Como parte de sus sorteos y decisiones, los legisladores también decidieron que Ignacio Mier Bañuelos y Karina Pérez Popoca fueran los encargados de entregar el informe físico.
La decisión para elegirlos fue sencilla, así lo acordaron para ponerse a mano con ellos, pues se sentaron atrás, fuera de cámaras, en un evento anterior.
Las decisiones del grupo poblano parecen ser más sencillas de lo que aparentan y de lo que se dice en el discurso, claramente.
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Seguramente usted ha visto los camiones híbridos y eléctricos que formarían parte de la modernización del transporte público y que fueron presentados en un acto simbólico de entrega el 25 de marzo…
No se sorprenda si no ve varios camiones nuevos por las calles de Puebla. La realidad es que únicamente son cuatro, modelo 2024 y unidades “demo” que se utilizaron para presentarse en varias partes del país.
El destino de los cuatro camiones fue el siguiente: la ruta JBS, conocida como morados, se quedó con un híbrido y un eléctrico.
La ruta 72 tiene una unidad híbrida y el último camión eléctrico fue para la ruta Cree-Madero; a pesar de que se dijo que la Ruta Azteca tendría uno al final ya no lo tuvo, ni tampoco lo buscó.
En resumen, fueron dos unidades híbridas y dos eléctricas, éstas últimas son las que menos han sido utilizadas por los concesionarios, pues únicamente alcanzan a dar dos vueltas en sus recorridos y deben volver al encierro para cargar energía, pero se termina el día.
La utilidad por jornada laboral de los camiones eléctricos es de 200 pesos al día, pues según las cuentas de los concesionarios gastan entre mil 400 y mil 800 pesos al día para cargar estas unidades… por eso es que las prefieren guardadas.
Con esas cuentas la ganancia resulta en unos 28 mil pesos mensuales, los cuales resultan insuficientes para pagar un crédito de 40 mil o 50 mil pesos al mes.
Con respecto a los dos híbridos, uno está en la ruta Morados y otro en la 72, pero este último camión presentó fallas mecánicas, al parecer de compresión, pues tiraba aceite por la bayoneta y decidieron guárdalo. Además, no existe mecánico que quiera meterle mano.
El último bus híbrido es el de morados, al cual la familia Barrientos tuvo que cambiarle las seis llantas pues estaban muy chaparras y la unidad rozaba con los baches y topes que hay en las calles de Puebla.
La pregunta viene ahora, ¿quién compró las unidades para que circularan por las calles de Puebla? Está claro que los concesionarios no están satisfechos con los vehículos orientales.
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El Ayuntamiento de Puebla, que encabeza José Chedraui Budib, quien hace unos días se afilió a Morena, mantiene una curiosa cercanía con empresarios y/o personajes afines al Partido Acción Nacional (PAN).
Para muestra de lo anterior dos pruebas. Apenas el viernes último se realizó en el Salón de Cabildo del Palacio Municipal una Sesión Ordinaria de la Asociación de Ciudades Capitales.
Como parte del evento estuvo presente como conferencista Luis Corripio, originario de Querétaro y presidente de la empresa Virtus, que organizó una actividad con lentes de realidad virtual y también trajo al conductor y actor Facundo para dictar una charla.
Luis Corripio es un perfil muy allegado al PAN, fue parte del Comité Ejecutivo Nacional del Partido Acción Nacional en 2003 y regidor en el Ayuntamiento de Naucalpan de Juárez, Estado de México.
En este 2025 dio un curso a cuadros de Acción Nacional en Michoacán y forma parte de la Escuela Es Líder, que realiza el CEN del PAN, para formar Nuevos Perfiles para enfrentar el proceso electoral del 2027.
Por si esto fuera poco y podrían decir que fue contratado por la asociación de Ciudades Capitales, aquí esta otra prueba:
El ayuntamiento morenista de la capital poblana está “solicitando” a constructores tramitar las fianzas necesarias para sus trámites con Claudia Rodríguez Della Vecchia, hermana de la exdiputada local panista Mónica Rodríguez Della Vecchia.
Más allá de la relación familiar, trasciende que varios agentes consideran ingresar una denuncia contra Claudia Rodríguez Della Vecchia ante la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, porque pide alterar cantidades de estados financieros para que las empresas “parezcan solventes” ante las afianzadoras.
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